fa ارزیابی اقتصادی سامانه‌های عملیاتی محوطه‌ای پایانه‌های کانتینری پژوهشي Research/ Original/ Regular Article چگونگی ارزیابی و تحلیل کارآیی اقتصادی و اثربخشی تجهیزات پایانه‌های کانتینری از جمله مسایلی است که مدیران پایانه‌های کانتینری با آن مواجه هستند. در این مقاله محققان با نگاهی متفاوت به توابع هزینه‌ای جهت تعیین هزینه‌های وسایل نقلیه درون پایانه‌های کانتینری شامل حمل کننده استرادل (SC)، جرثقیل‌های نیمه اتوماتیک (RTG) و جرثقیل‌های تمام اتوماتیک (RMG) پرداخته و با ابداع روش مقایسه‌ جفتی، رویکردی نوین را در ارزیابی و تحلیل کارآیی اقتصادی و اثربخشی تجهیزات پایانه‌های کانتینری ارائه نموده‌اند، به نحوی که تحلیل این تابع، اصلی‌ترین عوامل هزینه‌های عملیات درون پایانه‌های کانتینری مدرن از قبیل 1) هزینه خرید زمین، هزینه نگهداری و توسعه‌ی محوطه‌ کانتینری، 2) هزینه خریداری تجهیزات، نگهداری و راه‌اندازی یک سامانه عملیاتی مناسب در محوطه‌ کانتینری 3) هزینه‌ جابجایی کانتینرها؛ که نقش تعیین‌کننده‌ای را در تعیین هزینه نهایی سامانه‌های عملیاتی ایفا می‌کنند را مورد توجه قرار می‌دهد. از جمله قابلیت‌های این مدل می‌توان به انتخاب صحیح و علمی مناسب‌ترین سامانه پایانه‌های عملیاتی کانتینری که اصولاً مبتنی بر عملکرد و قابلیت‌های فن‌آورانه مورد نیاز است، اشاره نمود. نتایج نشان داد که سامانه‌های RMG اتوماتیک در مقایسه با سامانه‌های SC و RTG هزینه‌ی پایین‌تری برای هر کانتینر، هزینه‌ کمتری را برای خرید جرثقیل و نگهداری و در مجموع هزینه‌ کلی پایین-تری را برای محوطه کانتینری به دنبال دارد. Analysis and evaluation of economic efficiency and effectiveness of container yard equipment are among issues that managers of container terminals encounter all the time. This study with a distinctive perspective toward the concept of cost functions, tries to figure out the costs of container yard vehicles which are Straddle Carrier (SC), semi-automated Rubber Tyred Gantry (RTG) and automated Rail Mounted Gantry (RMG). Developing a pairwise comparison method, we present a novel approach for analysis and evaluation of economic efficiency and effectiveness of container yard equipment. The cost function analysis considers major cost attributes which are related to modern container terminal operations and include: 1) land purchase costs, maintenance and development of container yard costs, 2) equipment purchase costs, maintenance and running of an appropriate operational system in the container yard and 3) container transfer costs which play a determining role in determining the final costs of operational systems. The results showed that RMG automatic systems, compared to SC and RTG systems, led to lower costs for each container, for crane purchase, lower costs of maintenance and in general lower overall expenses for container yards. : پایانه‌های کانتینری, مدلسازی تابع هزینه, تحلیل حساسیت. Container Terminal, Cost Function Modelling, Sensitivity Analysis 107 120 http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-207&slc_lang=fa&sid=1 Mansoor Kiani Moghadam منصور کیانی مقدم m.kiani@cmu.ac.ir 10031947532846003436 10031947532846003436 Yes