<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Oceanography</title>
<title_fa>اقیانوس شناسی</title_fa>
<short_title>Journal of Oceanography</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://joc.inio.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1562-1057</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2476-6755</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>18</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی ریسک در عملیات جابجایی کانتینرها در پایانه‌های کانتینری (مورد کاوی بندر شهید رجایی)</title_fa>
	<title>Risk Assessment of Container Handling Operation at Maritime Container Terminals (Case Study: Port of Shahid Rajaie Container Terminals)</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research/ Original/ Regular Article</content_type>
	<abstract_fa>پایانه‌های کانتینری به‌علت فعالیت‌های شبانه‌روزی، شرایط محیطی، توسعه‌ی فن‌آوری و افزایش شرایط، زمینه‌ها و عوامل عدم اطمینان با خطرات زیادی روبرو هستند که در صورت عدم رعایت اصول ایمنی و بهداشتی، می‌توانند هزینه‌های مستقیم و غیر مستقیم زیادی را ایجاد کنند. امروزه روش‌های متعددی جهت شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. هدف اصلی این تحقیق ارزیابی ریسک عملیات جابه‌جایی کانتینرها با استفاده از روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن با استفاده از تئوری فازی است. نتایج حاصل از این روش نشان می‌دهد که خطر بالقوه تصادف کِشَنده کانتینر باکِشَنده‌(های) دیگر و تجهیزات دیگر به‌عنوان خطری که دارای سطح ریسک بحرانی است معرفی می‌گردد.</abstract_fa>
	<abstract>Due to 24 hours activity at container terminals, they face with hazards, adverse environmental
conditions, technological developments coupled with high uncertainties all which lead to the direct and
indirect costs. Nowadays, various techniques are used to identify hazards and to assess risks involved. The
main purpose of this research is to assess the risks involved in container handling operations using the
Fuzzy FMEA. The results of the Fuzzy FMEA study have shown that a high potential hazard for truck
accidents with the other vehicles or with other container pulling equipment potentially exists as a hazard
that poses a critical risk level.</abstract>
	<keyword_fa>ارزیابی ریسک, بندر شهید رجایی, Fuzzy FMEA, عملیات جابه‌جایی کانتینر.</keyword_fa>
	<keyword>Risk Assessment, Shahid Rajaie Port, Fuzzy FMEA, Container Handling Operation.</keyword>
	<start_page>121</start_page>
	<end_page>132</end_page>
	<web_url>http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-180&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mansoor</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kiani Moghadam</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>منصور</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کیانی مقدم</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.kiani@cmu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003278</code>
	<orcid>10031947532846003278</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Jafar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sayareh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>جعفر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سیاره</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>j.sayareh@cmu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003279</code>
	<orcid>10031947532846003279</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mahmood</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mansoori Roodi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منصوری رودی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mansoori.rudi@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003280</code>
	<orcid>10031947532846003280</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamid Reza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Tahmak</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمیدرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تهمک</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hamidrezatahmak@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003281</code>
	<orcid>10031947532846003281</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
