<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Oceanography</title>
<title_fa>اقیانوس شناسی</title_fa>
<short_title>Journal of Oceanography</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://joc.inio.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1562-1057</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2476-6755</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>17</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تخمین ترافیک باری بیست ساله آینده شیوه‌های حمل و نقل دریایی، جاده‌ای و ریلی بندر امام خمینی (ره) با استفاده از مدل سری‌های زمانی </title_fa>
	<title>Estimating the Next Twenty Years of Cargo Traffic of Sea, Road and Rail Modes of Transport at Imam Khomeini Port Complex Using Time-Series Analysis Model</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research/ Original/ Regular Article</content_type>
	<abstract_fa>هدف از این پژوهش استخراج توابع تقاضا و تخمین ترافیک باری بیست ساله هر یک از شیوه‌های حمل و نقل جاده‌ای و ریلی متصل به شبکه حمل و نقل پس‌کرانه‌ای بنادر کشور با مطالعه موردی بندر امام خمینی (ره) است. برای این کار ابتدا اقدام به شناسایی متغیرهای توضیحی تاثیر‌‌گذار و سپس تخمین ترافیک باری این شیوه‌ها با استفاده از مدل سری‌های زمانی معادلات همزمان دو مرحله‌ای و به‌کارگیری نرم افزار Eviews شده است. نتایج نشان می‌دهند که بدون تغییر در سیاست‌های کنونی سهم ناوگان ریلی در جابه‌جایی بار از/ به این بندر به مراتب کاهش پیدا کرده و در بیشترین حالت به 5 درصد می‌رسد، این در حالی‌ است که این امر بر خلاف سیاست گذاری‌های طرح جامع حمل و نقل بیست ساله کشور در خصوص دست‌یابی به سهم 30 درصدی جابه‌جایی بار توسط ناوگان ریلی کشور است.</abstract_fa>
	<abstract>This study aims to extract the functions of demand and estimating cargo traffic of each transportation
modes (road &amp; railroad) connected to the Iran's hinterland transportation network within a range of 20
years (case study of Imam Khomeini Port). For this purpose, first effective explanatory variables were
identified then traffic load of the modes were estimated using two stage simultaneous equation model of
time series analysis by Eviews software. The results indicate that in case of no change in current policies,
share of railway in cargo transportation to/from this port will be reduced significantly and at the most will
reach 5%. That is in contrast with the objectives of the 20 year national transportation master plan calling
railway for 30% of national cargo transportation.</abstract>
	<keyword_fa>تخمین ترافیک بار, پس‌کرانه, معادلات هم زمان.</keyword_fa>
	<keyword>Estimating cargo traffic, Hinterland, Simultaneous equations.</keyword>
	<start_page>145</start_page>
	<end_page>155</end_page>
	<web_url>http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-167&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Bahram</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shomali Pour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>بهرام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شمالی پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>bahram.shomalipour@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846003227</code>
	<orcid>10031947532846003227</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Nasser</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Saeidi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>ناصر </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سعیدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003228</code>
	<orcid>10031947532846003228</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Amer</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kaabi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عامر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کعبی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003229</code>
	<orcid>10031947532846003229</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamidreza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hallafi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمیدرضا </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حلافی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003230</code>
	<orcid>10031947532846003230</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Asghar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rashnoodi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اصغر </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رشنودی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846003231</code>
	<orcid>10031947532846003231</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
