<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Oceanography</title>
<title_fa>اقیانوس شناسی</title_fa>
<short_title>Journal of Oceanography</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://joc.inio.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1562-1057</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2476-6755</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1392</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2013</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>13</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعیین ظرفیت‌های برد فیزیکی، واقعی و مجاز برای اجرای فعالیت‌های قایقرانی در تالاب بین‌المللی حرا رود گز</title_fa>
	<title>Estimating the Physical, Real and Permissible Carrying Capacity of Recreational Boating for Mangrove Forests of Hara-e Rode Gaz International Wetland</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research/ Original/ Regular Article</content_type>
	<abstract_fa>در این مطالعه به بررسی و محاسبه ظرفیت برد فعالیت‌های قایقرانی تفریحی در منطقه حفاظت شده و تالاب بین‌المللی حرا رود گز پرداخته شده است. این تالاب داری جنگل‌های منحصر بفرد مانگرو است. متاسفانه افزایش شمار بازدیدکنندگان از مناطق حفاظت شده،جدا از فواید اقتصادی،مشکلات و آسیب‌های محیط زیستی فراوانی را ایجاد نموده است و لذا نیاز به مدیریت موثر و کارآمد گردشگران در مناطق حفاظت شده بیش از پیش احساس می‌‌گردد. از جمله راهکارهای موثر در جلوگیری و کاهش مشکلات گردشگری در مناطق حفاظت شده، تعیین ظرفیت برد گردشگری است. در این تحقیق، ظرفیت برد فعالیت‌های قایقرانی در تالاب بین المللی حرا رودگز مورد بررسی قرار گرفته و ظرفیت‌های برد فیزیکی، واقعی و مجاز محاسبه گردید. جهت محاسبه ظرفیت برد فیزیکی، میزان وسعت منطقه تالابی و مساحت مورد نیاز جهت هر قایق محاسبه شده و با استفاده از فرمول مربوطه محاسبات انجام شد. جهت محاسبه ظرفیت برد واقعی، در ابتدا عوامل تصحیح کننده شامل روزهای به‌شدت گرم، روزهای طوفانی و بارانی و همچنین فصل زادآوری پرندگان مورد محاسبه قرار گرفت و سپس این عوامل مطابق فرمول در ظرفیت برد فیزیکی اعمال گردید تا ظرفیت برد واقعی محاسبه شود و در نهایت برای محاسبه ظرفیت برد مجاز در ابتدا ظرفیت زیر بنایی و ظرفیت مدیریتی تالاب محاسبه شده و مطابق فرمول در ظرفیت برد واقعی اعمال شد. نتایج نشان داد که ظرفیت برد فیزیکی تالاب 380 قایق در روز، ظرفیت برد واقعی 166 قایق در روز و ظرفیت برد مجاز، 41 قایق در روز است.</abstract_fa>
	<abstract>In this study, the physical carrying capacity, real carrying capacity and permissible carrying capacity of recreational boating for mangrove forests of Hara-eRode Gaz international wetland has been estimated. This area has a unique mangrove ecosystem. Unfortunately, an increasing number of visitors to the protected areas, apart from economic benefits, have created many problems and environmental damages, so the need for effective management of tourism in protected areas will be felt more than ever. One of the best solutions for preventing and reducing problems in protected areas is estimating the carrying capacity. In this paper, the carrying capacity of recreational boating for Mangrove forests of Hara-e Rode Gaz international wetland has been estimated. For estimating the physical carrying capacity (PCC(, the wetland area and the required area for eachboat was used and physical carrying capacity was estimated using existing formula. For estimating the real carrying capacity (RCC), the corrective factors (Cf) include very hot days, stormy and rainy days and season of birds breeding have been applied to the PCC. Finally, for estimating the permissible carrying capacity, Infrastructure Capacity and management capacity were estimated and applied to the RCC. Results showed that the physical carrying capacity is 380 boat/day, real carrying capacity is 166 boat/day and Effective or Permissible Carrying Capacity is 41 boat/day.</abstract>
	<keyword_fa>تالاب بین المللی حرا رود گز، ظرفیت برد، گردشگری ساحلی.</keyword_fa>
	<keyword>Mangrove forests, Hara-e Rode Gaz International Wetland, Carrying Capacity, Real Carrying Capacity, Coastal tourism.</keyword>
	<start_page>85</start_page>
	<end_page>92</end_page>
	<web_url>http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-119&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Hossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Parvaresh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>پرورش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>parvaresh161@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846001879</code>
	<orcid>10031947532846001879</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Elyas</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Parvaresh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>الیاس</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>پرورش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846001880</code>
	<orcid>10031947532846001880</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Zeinab</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Parvaresh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زینب</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>پرورش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846001881</code>
	<orcid>10031947532846001881</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
