<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Oceanography</title>
<title_fa>اقیانوس شناسی</title_fa>
<short_title>Journal of Oceanography</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://joc.inio.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1562-1057</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2476-6755</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1402</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2024</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>56</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>طراحی مدل بازاریابی خدمات بندری با تکیه بر روش داده بنیاد در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد</title_fa>
	<title>Designing a marketing model for port services based on the Foundation's data method in the special economic zone of Amirabad port</title>
	<subject_fa>مدیریت (محیط زیست، توسعه مناطق ساحلی و...)</subject_fa>
	<subject>Management (Environment, Coastal Zone,...)</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research/ Original/ Regular Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:right 131.85pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;1688B8E483954C83A3FB6306C4A6DD8C&quot; id=&quot;-1910771943&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;پیشینه و مبانی نظری پژوهش: &lt;/span&gt;&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;هدف از این پژوهش طراحی و آزمون مدل بازاریابی خدمات بندری با تکیه بر روش داده بنیاد می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;باشد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;2618B6A65D1D45179CB78E1EE1292FE5&quot; id=&quot;-43291168&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;روش&#8204;شناسی: &lt;/span&gt;&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;روش پژوهش آمیخته اکتشافی و جامعه آماری این پژوهش شامل دو&amp;nbsp; بخش که در بخش کیفی 20 نفر از خبرگان و مدیران و کارشناسان در بندر امیرآباد و در بخش کمی تعداد 110 نفر &amp;nbsp;مشتمل بر صاحبان کالا و خدمات و سرمایه گذاران در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد بودند. ابزار گردآوری داده پرسشنامه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ی محقق ساخته که بر اساس مبانی نظری و مصاحبه های انجام شده به تعداد 88 گویه تدوین گردید.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:right 131.85pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;A2E29BC1F16545B7A742AE6890EA35E2&quot; id=&quot;-2054305338&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;یافته&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;از نتایج پژوهش درزمینه خدمات بندری 22 مؤلفه به دست آمد. در این مدل، مقوله &amp;nbsp;اصلی و محوری خلق ارزش برای مشتری در ارائه خدمات به مشتریان در بندرمی باشد. قیمت، توزیع، تبلیغات و کارکنان عوامل علّی و مشتری مداری، فرایندها، مدیریت اطلاعات، مشتریان و الکترونیکی کردن خدمات، عوامل زمینه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ای و امکانات فیزیکی، برند و برندسازی و ارتباطات، عوامل مداخله گر هستند. بهبود ساختارهای مدیریتی، بهبود راهبردهای بازاریابی، بازارگرایی، مدیریت منابع انسانی و بهبود شیوه خدمت رسانی، راهبردهای مدل و درنهایت، حضور بیشتر و تثبیت شده تر در بازار، بهبود ساختار و تحقق بازاریابی درونی، پیامدهای مدل می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;باشند. تحلیل مسیرهای انجام شده نشان داد با سطح اطمینان ۹۵ درصد عوامل علّی به مقوله اصلی خلق ارزش برای مشتری به میزان 66/0 و خلق ارزش برای مشتری به راهبردها به میزان 28/0 و عوامل مداخله&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;گر به راهبردها به میزان 44/0 و عوامل زمینه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;lrm;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ای به راهبردها به میزان 31/0 و در نهایت راهبردها به پیامدها به میزان 71/0 تأثیر دارد. بیشترین تأثیر در زمینه مسیر راهبردها مربوطه به به پیامدها به میزان 71/0 تخمین زده شد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;tab-stops:right 131.85pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;D1C97171243A40B9A60A86ACDB1384DC&quot; id=&quot;417220428&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span arial=&quot;&quot; class=&quot;Bodytext10&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;و این بدان معناست که اگر راهبردهای توصیه شده و استخراج شده به خوبی در بندر امیرآباد پیاده سازی شوند بهبود عملکرد در زمینه خدمات بندری را به دنبال خواهند داشت. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;Background and Theoretical Foundations: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;The purpose of this research is to design and test the marketing model of port services based on the Foundation&amp;#39;s data method.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;F680B804966841C093B55B5EEAA4ACE3&quot; id=&quot;86888520&quot;&gt;Methodology:&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;The mixed exploratory research method and the statistical population of this research included two parts, in the qualitative part there were 20 experts and managers and experts in Amirabad port and in the quantitative part there were 110 people including the owners of goods and services and investors in the special economic zone of Amirabad port. The data collection tool was a researcher-made questionnaire, which was compiled with 88 items based on the theoretical foundations and conducted interviews.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;06C4D82BAAA64356A643195099CB45F3&quot; id=&quot;-794132767&quot;&gt;Findings:&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;From the results of the research in the field of port services, 22 components were obtained. In this model, the main and central category is creating value for the customer in providing services to customers in the port. Price, distribution, advertising and employees are causal factors and customer orientation, processes, information management, customers and electronicization of services, contextual factors and physical facilities, brand and branding and communication are intervening factors. Improvement of management structures, improvement of marketing strategies, market orientation, human resources management and improvement of service methods are model strategies and finally, more and more established presence in the market, improvement of structure and realization of internal marketing are the consequences of the model. The analysis of the performed paths showed with a confidence level of 95% that the causal factors to the main category of creating value for the customer at the rate of 0.66 and creating value for the customer to the strategies at the rate of 0.28 and interfering factors to the strategies at the rate of 0.44 and Background factors have an effect on strategies to the extent of 0.31, and finally, strategies have an effect on the results to the extent of 0.71. The greatest impact on the path of strategies related to outcomes was estimated at 0.71.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:#2e74b5&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;&lt;w:sdt contentlocked=&quot;t&quot; docpart=&quot;1EB8738E4A004650BE4E04239FEE4264&quot; id=&quot;-563871280&quot;&gt;Conclusion:&lt;/w:sdt&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span lang=&quot;EN&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;and this means that if the recommended and extracted strategies are well implemented in Amirabad port, they will improve performance in the field of port services.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>بازاریابی خدمات, خدمات بندری, بندر امیرآباد , مدل داده بنیاد</keyword_fa>
	<keyword>Service marketing, port services, Amirabad port, foundation data model</keyword>
	<start_page>16</start_page>
	<end_page>30</end_page>
	<web_url>http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1781-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>mostafa</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>moallemi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مصطفی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>معلمی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>moallemi1990@gmail.com</email>
	<code>100319475328460014979</code>
	<orcid>100319475328460014979</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Management,Adib Mazandaran Institute of  higher Education ,Sari, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>- موسسه اموزش عالی غیر دولتی ادیب مازندران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>maryam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>hafezian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مریم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حافظیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ma.hafez@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460014980</code>
	<orcid>100319475328460014980</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Management,Adib Mazandaran Institute of  higher Education ,Sari, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>- موسسه اموزش عالی غیر دولتی ادیب مازندران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>alireza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zamanian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زمانیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zamanian@pnu.ac.ir</email>
	<code>100319475328460014981</code>
	<orcid>100319475328460014981</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>3 Assistant Professor, Department of Management, Payam Noor University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
