<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Oceanography</title>
<title_fa>اقیانوس شناسی</title_fa>
<short_title>Journal of Oceanography</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://joc.inio.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1562-1057</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2476-6755</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>doi</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2021</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>45</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعات مورفولوژی، رسوب و هیدرودینامیک جریان محدوده تقاطع رودخانه کارون و اروند با استفاده از داده‌های میدانی و مدل‌سازی عددی</title_fa>
	<title>Morphological, Sedimentary and Hydrodynamic Study in Intersection of the Arvand River and the Karun River by Using Field Data and Numerical Modeling</title>
	<subject_fa>مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی</subject_fa>
	<subject>Coastal Engineering, Ports and Marine strucrures</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research/ Original/ Regular Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;ارائه اقدامات صحیح مهندس به منظور محافظت از رودخانه&#8204;ها مستلزم شناخت رفتار مورفولوژیک رودخانه و بررسی پدیده&#8204;های هیدوردینامیکی منطقه است. محل برخورد رودخانه&#8204;های کارون به عنوان بزرگ&#8204;ترین و طولانی&#8204;ترین رودخانه ایران با رودخانه مرزی اروند به علت موقعیت استراتژیک آن از اهمیت قابل&#8204;توجهی برخوردار است. در این مقاله با استفاده از اندازه&#8204;گیری میدانی و مدل&#8204;سازی عددی به بررسی فرآیندهای هیدرودینامیکی این ناحیه پرداخته شده است. اندازه&#8204;گیری پارامترهای دریایی مربوط به منطقه مرزی با دسترسی سخت در محدوده تقاطع کارون به اروند است و شامل برداشت تراز سطح آب و سرعت جریان، هیدروگرافی، دانه&#8204;بندی رسوب، و مدل&#8204;سازی هیدرودینامیکی جریان و رسوب می&amp;shy;شود.اندازه&#8204;گیری&#8204;های سرعت جریان نشان می&#8204;دهد که سرعت جریان غالب در این ناحیه به سمت اروند می&#8204;باشد و جزر و مد اروند تنها می&#8204;تواند سرعت جریان&#8204;های این رودخانه را به صورت موضعی کاهش دهد. تغییرات هیدروگرافی نیز نشان دهنده جریان&#8204;های سیلابی در کارون می&#8204;باشد که مانند جت آب عمل می&#8204;نماید به طوری که سبب تغییرات قابل&#8204;توجه در بستر محل تقاطع رودخانه&#8204;های کارون و اروند و جابجایی خط ژرفگاه به سمت عراق شده است. در محل تقاطع رودخانه&#8204;های با توجه به تغییرات شدید عمق، رسوبات نسبت به سایر نقاط درشت&#8204;دانه می&#8204;باشند و نیز غلظت رسوبات با حرکت در عمق افزایش می&#8204;یابد. نتایج مدل عددی با اندازه&amp;shy;گیری&amp;shy;های میدانی مطابقت داشته و حاکی از این است که آورد رسوبی در رودخانه اروند توسط رودخانه کارون صورت می&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;گیرد و اثرات آورد رسوبی رودخانه اروند بر کارون بسیار ناچیز می&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;باشد. همچنین محل تقاطع این دو رودخانه پتانسیل بالایی برای رسوب&#8204;گذاری و افزایش ضخامت بستر دارد.&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;gdiv&gt;&lt;/gdiv&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Providing faultless proceeding of the engineer in order to protect the rivers, requires understanding the morphological behavior of the river and studying the hydrodynamic phenomena of the area. The intersection of the Karun rivers as the largest and longest river in Iran with the Arvand border river is of considerable importance due to its strategic location. In this paper, using field measurement and numerical modeling, the hydrodynamic processes of this area have been investigated. Measurement of marine parameters related to the border area with hard access at the intersection of Karun to Arvand and it includes water level and current velocity, hydrography, sediment granulation, and hydrodynamic modeling of current and sediment. Current velocity measurements show that the prevailing flow velocity in this area is towards Arvand and Arvand tide can only reduce the flow velocities of this river locally. Hydrographic changes also indicate flood currents in Karun, which act like water jets, causing significant changes in the bed of the intersection of Karun and Arvand rivers and shifting the Talweg line to Iraq. At the intersection of rivers due to sharp changes in depth, sediments are coarser than other points and also the concentration of sediments increases with movement at depth. The results of the numerical model are consistent with field measurements and indicate that sediment flow in the Arvand River is carried out by the Karun River and the effects of sediment flow in the Arvand River on Karun are very small. Also, the intersection of these two rivers has a high potential for sedimentation and increase the thickness of the bed.&lt;gdiv&gt;&lt;/gdiv&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>اروند رود, رود کارون, مدل‌سازی جریان, مدل‌سازی رسوب, داده‌های میدانی</keyword_fa>
	<keyword>Arvand River, Karun River, Flow modeling, Sediment modeling, Field data</keyword>
	<start_page>51</start_page>
	<end_page>65</end_page>
	<web_url>http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1584-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Rouhollah</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Amirabadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>روح الله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>امیرآبادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>r.amirabadi@qom.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013427</code>
	<orcid>100319475328460013427</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Qom University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه قم</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ehsan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احسان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>r.amirabadi@qom.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013428</code>
	<orcid>100319475328460013428</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Qom University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه قم</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ahmad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rezaee</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رضایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.rezaeemazyak@modares.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013429</code>
	<orcid>100319475328460013429</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>TMU</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تربیت مدرس</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghasemi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قاسمی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ghasemi.ali89@gmail.com</email>
	<code>100319475328460013430</code>
	<orcid>100319475328460013430</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Qom University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه قم</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
