fa سنجش اثرگذاری عوامل موثر بر کاهش عملکرد تخلیه و بارگیری نسبت به نرم تخلیه و بارگیری ترمینال فله خشک (مورد کاوی بندر امام خمینی) مدیریت بحران، حوادث و سوانح دریایی Crisis, Disasters and maritime accidents Management پژوهشي Research/ Original/ Regular Article <div style="text-align: justify;"><a name="OLE_LINK5"><span style="position:relative;top:-2.0pt;"><span style="color:black;"><span style="font-family:b lotus;">هدف از پژوهش حاضر، سنجش اثرگذاری عوامل اصلی موثر بر کاهش عملکرد تخلیه و بارگیری نسبت به نرم تخلیه و بارگیری ترمینال فله خشک، بندر امام خمینی است. در این پژوهش از داده‌های واقعی انعکاس &shy;یافته در آمار تخلیه و بارگیری بندر امام خمینی، مطالعات پیشین و پایگاه&shy;های اطلاعاتی معتبر استفاده شد. انجام محاسبات و تجزیه و تحلیل نهایی به منظور واکاوی داده‌ها و بدست آوردن نتایج از روش رگرسیون خطی چندگانه و با بهره‌گیری از نرم&shy; افزار </span></span></span></a><span dir="LTR" style="position:relative;top:-2.0pt;"><span style="color:black;"><span style="font-family:times new roman,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">Stata</span></span></span></span><span style="position:relative;top:-2.0pt;"><span style="color:black;"><span style="font-family:b lotus;">، نسخه 14</span></span></span>&nbsp;<span style="position:relative;top:-2.0pt;"><span style="color:black;"><span style="font-family:b lotus;">صورت گرفت. نتایج این تحقیق نشان داد که در مدل اول متغیرهای نقص فنی تجهیزات کشتی، تاخیر در جدا سازی و جابجایی تجهیزات خنکار بر متغیر وابسته نرم بارگیری تاثیرگذار بوده و این اثر غیرمستقیم است. همچنین در مدل دوم متغیرهای قرنطینه، نقص فنی تجهیزات کشتی و جابجایی تجهیزات خنکار بر متغیر وابسته نرم تخلیه تاثیرگذار بوده و این اثر غیرمستقیم است. به طور کلی مدل در نظر گرفته شده در پژوهش دارای متغیر قابل حذف نبوده و کلیه متغیرهای مستقل در دو معادله معنی&shy; دار بودند.</span></span></span><br> &nbsp;</div> <div style="text-align: justify;">The aim of this article is to measure the impact of main factors affecting the reduction of discharge and loading performance compared to dry bulk discharge and loading in terminal of Imam Khomeini Port. For this purpose, the actual data presented in Imam Khomeini Port for discharging and loading statistics and library documented data were used. In order to answer the research questions, multiple regression method was used applying STATA14 software. According to the first model results, variables such as displacement of labour equipment, technical defect of ship equipment and delay in the separation had significant effect on loading rate via an indirect Chanel. Also, based on the second model results, independent variables such as displacement of labor equipment, technical defect of ship equipment and quarantine, had a significant effect on discharging rate variable and this effect found to be indirect. Moreover, almost all of the variables were significant in both regressing models.</div> ترمینال فله خشک, نرم تخلیه و بارگیری, تأخیرات و توقفات عملیات, اقتصاد سنجی, بندر امام خمینی Dry bulk terminal, Discharge and loading rate, Delays and stopping operations, Econometric, Imam khomeini Port. 43 51 http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1280-1&slc_lang=fa&sid=1 Hamed shafiabadi حامد شفیع آبادی hamedshafiabadi93@gmail.com 10031947532846009719 10031947532846009719 No Khorramshahr University of Marine Sciences and Technology دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر homayoun yousefi همایون یوسفی h.yousefi@kmsu.ac.ir 10031947532846009720 10031947532846009720 Yes Khorramshahr University of Marine Sciences and Technology دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر mohammad amin kuhbor محمدامین کوه بر aminkuhbor@yahoo.com 10031947532846009721 10031947532846009721 No Khorramshahr University of Marine Sciences and Technology دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر damoun razmjooei دامون رزمجویی razmjooei@kmsu.ac.ir 10031947532846009722 10031947532846009722 No Khorramshahr University of Marine Sciences and Technology دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر