Journal of Oceanography

fa ارایه مدل بازاریابی و ایجاد مزیت رقابتی در اکوسیستم کسب و کار بنادر ایران بر اساس منطق چیرگی خدمات Providing a marketing model and creating competitive advantage in the business ecosystem of Iranian ports based on the logic of service dominance اقتصاد و مدیریت بازرگانی دریا Marine Economics and Business Management پژوهشي Research/ Original/ Regular Article <w:sdt contentlocked="t" docpart="2EFB03EFB25B42DB8482CB0F00DD7C1A" id="-1910771943">پیشینه و مبانی نظری پژوهش: </w:sdt> مفهوم اکوسیستم کسب و کار به طور فزاینده ای در مطالعات مدیریت مورد استفاده قرار گرفته است. بهبود سرویس دهی و خدمات در بنادر به چند دلیل ضروری است، بنادر نقطه ورود و خروج کالاهای مهم به کشور هستند. بهبود سرویس دهی در بنادر باعث افزایش تسهیلات و کارایی در تردد کشتی‌ها و تخلیه و بارگیری کالا می‌شود که به رشد تجارت کمک می‌کند. <w:sdt contentlocked="t" docpart="2EFB03EFB25B42DB8482CB0F00DD7C1A" id="-43291168">روش‌شناسی: </w:sdt> هدف اصلی این مقاله ارایه یک مدل بازاریابی برای بنادر بازرگانی ایران با هدف ارتقای عملکرد کلی و رقابت پذیری صنعت بندری با استفاده از رویکرد منطق چیرگی خدمات در چارچوب یک اکوسیستم است. در همین راستا از روش پژوهشی ترکیبی یا آمیخته بهره گرفته شده به طوری که طی رویکرد تحقیق با روش کیفی، از نظریه داده بنیاد بر اساس مصاحبه با مدیران و مشتریان بنادر، مفاهیم و مقوله ها و کدهای کلیدی مدل اکوسیستم بنادر استخراج گردید، در بخش کمّی نیز میزان تاثیر عوامل با روش های همبستگی نظر خبرگان با استفاده از مدل معادلات ساختاری با استفاده از نرم افزار PLS Smart 3.0 تعیین  گردید. <w:sdt contentlocked="t" docpart="2EFB03EFB25B42DB8482CB0F00DD7C1A" id="-2054305338">یافته‌ها: </w:sdt> نتایج بدست آمده  نشان می‌دهد تعامل ذی نفعان ارزش آفرین، هم سویی در ارزش آفرینی، بهره زایی ارزش آفرین، خدمات اجتماع محور، خدمات فرهنگ مداری، خدمات حامی محیط زیست پایدار و هوشمند سازی محور های اصلی هستند. <w:sdt contentlocked="t" docpart="2EFB03EFB25B42DB8482CB0F00DD7C1A" id="417220428">نتیجه‌گیری: </w:sdt> براساس تحلیل مدل بازاریابی بنادر بازرگانی کشور، حوزههای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی، محیط، فناوری و ارتباطات و مدیریت به عنوان حوزههای موثر در رقابتپذیری بنادر شناخته شدند.  براساس تعداد ۲۸ نفر از خبرگان و با کمک نرم افزارتحلیل کوواریانس، مقدار ضریب مسیر سازه ها به ترتیب اجتماعی، محیطی، فناوری اطلاعات، اقتصادی و مدیریتی می باشند که با توجه به خروجی نرم افزار مقدار ضریب مسیر سازه ها به ترتیب اجتماعی، محیطی، فناوری اطلاعات ، اقتصادی و مدیریتی تعیین گردید، همچنین مقادیر پایایی و روایی مدل قابل قبول و مورد تایید می باشند و در نهایت مقدار عامل تورم واریانس یا به اختصار VIF نشان میدهد که متغیرهای وارد شده در مدل تا چه میزان با یکدیگر همخط میباشند. <div style="text-align: justify;"><w:sdt contentlocked="t" docpart="59E0F13F25D54EC588F94C63A1999AF3" id="1334564118">Background and Theoretical Foundations:</w:sdt> The concept of business ecosystem has been used increasingly used in management studies. Improving service and facilities in ports is necessary for several reasons, ports are important entry and exit points for goods into the country. Improving service in ports increases the convenience and efficiency of ship traffic and the loading and unloading of goods, which helps in the growth of trade. <w:sdt contentlocked="t" docpart="59E0F13F25D54EC588F94C63A1999AF3" id="86888520">Methodology:</w:sdt> The main objective of this paper is to present a marketing model for Iranian commercial ports with the aim of improving the overall performance and competitiveness of the port industry using the service dominance logic approach within the framework of an ecosystem. In this regard, a mixed or mixed research method was used so that during the qualitative research approach, concepts, categories, and key codes of the port ecosystem model were extracted from the grounded theory based on interviews with port managers and customers. In the quantitative part, the impact of factors was determined with expert opinion correlation methods using the structural equation model using PLS Smart 3.0 software. <w:sdt contentlocked="t" docpart="59E0F13F25D54EC588F94C63A1999AF3" id="-794132767">Findings:</w:sdt> The results show that value-creating stakeholder interaction, alignment in value creation, value-creating utilization, community-oriented services, culture-oriented services, sustainable environmentally supportive services, and smarting are the main axes. <w:sdt contentlocked="t" docpart="59E0F13F25D54EC588F94C63A1999AF3" id="-563871280">Conclusion:</w:sdt> It is not the repetition of the findings. It should convey the final conclusion of the study which accompanies authors’ suggestions and the discussion regarding the application of the results in their special field. Limitations and obstacles faced during the study should be mentioned in the conclusion section as well.</div> اکوسیستم بنادر, رقابت پذیری بنادر, نظریه داده بنیاد, چیرگی خدمات, مدل معادلات ساختاری Port Ecosystem, Port Competitiveness ,Grounded theory ,Service Domination ,Structural Equation Modeling 24 37 http://joc.inio.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1808-2&slc_lang=fa&sid=1 Reza Dabaghian Nejad Dezfuli رضا دباغیان نژاد دزفولی dabaghiyan.reza@gmail.com 100319475328460015687 100319475328460015687 No Science and Research Branch, Islamic Azad University دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات Karim Hamdi کریم حمدی hamdi_karim1@yahoo.com 100319475328460015688 0009-0005-5498-218X Yes Science and Research Branch, Islamic Azad University دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات Peyman Ghafari Ashtiani پیمان غفاری آشتیانی p-ghafariiau@arak.ac.ir 100319475328460015689 100319475328460015689 No Islamic Azad University, Arak Branch دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک